土市駅を過ぎてから再び後方運転席へ。
いよいよ本格的に市街地へと入ってまいります。
昔、この区間沿いの国道にあるお蕎麦屋に立ち寄った事がございます。
いやあ、なつかしい。
列車は
十日町駅に到着いたしました。
飯山線における新潟県側の運転上の要衝で、
当駅で運転系統が南北に分かれる場合が多い。
越後川口方面は上越線との接続が重視され、
森宮野原方面は、ほくほく線の乗換え及び
戸狩野沢温泉での接続を意識したダイヤとなっている。
ほくほく線は上越新幹線から北陸方面へ抜ける短絡ルートであるが、
当駅はその沿線の中心駅である。
越後湯沢と北陸方面とを結ぶ特急「はくたか」の一部も停車する。
ここでは22分停車時間がございますので、駅前を探索いたします。
JR側の駅舎から出て、
地下道を通って北越急行側駅舎?から入る形で列車に戻りました。
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